Plusieurs rapports de la Sécurité Routière montrent une augmentation des accidents de 30 % en hiver.
Plus d'infosLes chaussettes se démarquent des chaines pour la neige pour plusieurs motifs ...
En Savoir PlusL’installation de chaussettes est très facile, toutefois il est recommandé de s’entrainer ...
En Savoir PlusIl existe plusieurs fabricants proposant des chaussettes à neige : Michelin, Polaire, Pewag, Groupe Joubert …
En Savoir PlusEn effet, elles sont conçues comme des
housses, s’enfilent très facilement autour des pneus et tiennent en place grâce à un élastique
performant. De plus ces dispositifs ont un mécanisme de tension automatique qui permet de les
maintenir bien réparties sur l’intégralité du pneu.
Les chaussettes sont fabriquées à part de tissus ultras résistants et des fibres en polyester. Ces fibres
ont été pensées pour être antidérapantes et pour d’absorber l’eau résultante de la fonte de la neige.
Elles contribuent ainsi à améliorer la tenue de route du véhicule lors des démarrages, accélérations, freinages et changements de direction.
Les chaussettes se démarquent des chaines pour la neige pour plusieurs motifs :
L’installation de chaussettes est très facile, toutefois il est recommandé de s’entrainer au moins une
fois dans des conditions normales.
Les chaussettes sont conçues pour se mettre sur les roues motrices du véhicule, c’est-à-dire celles
qui reçoivent la puissance du moteur : voitures à traction roues avant), voitures à propulsion (roues
arrière)
Enfin pour les automobiles ayant un système de transmission intégrale, l’ensemble des 4 roues sont
motrices. Les chaussettes se mettent alors sur la totalité des pneus.
Voici les principales étapes :
Il existe plusieurs fabricants proposant des chaussettes à neige : Michelin, Polaire, Pewag, Groupe Joubert… Parce que le choix peut parfois être compliqué, voici 4 critères pour ne pas se tromper :
Les chaussettes pour la neige sont fortement conseillées lorsqu’une couche de neige d’au moins 3 cm
Les chaussettes pour la neige sont fortement conseillées lorsqu’une couche de neige d’au moins 3 cm s’est accumulée sur la chaussée. Lorsque la neige est moins abondante, le port de pneus neige ou 4 saisons ainsi qu’une conduite prudente sont suffisants.
En revanche, en France le législateur a prévu l’obligation de disposer « d’équipements spéciaux ».
C’est le panneau bleu B26 (une roue équipée d’une chaine) qui matérialise cette contrainte. On le
trouve en montagne, sur les routes menant à des cols ou encore sur les principaux axes qui donnent
accès aux stations de ski.
Lorsque le conducteur aperçoit ce panneau, il doit équiper ses pneus de chaussettes pour la neige.
Dans le cas contraire, il risque une contravention de 4e catégorie, une amende forfaitaire de 135 €
ainsi que l’immobilisation de son véhicule. La mention « pneu neige admis » présente sous le panneau B26 dispense le conducteur d’équiper ses
roues à condition de disposer de pneus hiver ou neige.
L’usage des chaussettes à neiges requiert de suivre certaines recommandations.
D’une part, il est important d’éviter de conduire avec ces dispositifs sur le bitume sec au risque de les
déchirer. À l’heure actuelle, seul le modèle « Super » de la marque ISSE et le modèle anti glissant de
Musher, permettent de rouler partiellement sur une route sans neige.
D’autre part, les chaussettes présentent une limitation de vitesse que le conducteur doit respecter.
Par ailleurs, l’entretien des chaussettes est très particulier. L’utilisateur ne doit pas les laisser en
place lorsque la voiture est à l’arrêt pendant plus d’une heure. Cela fragilise les fibres textiles lors de
la solidification de l’eau.
De plus, à la fin de chaque usage, les chaussettes doivent être secouées pour retirer les cailloux et
gravillons piégés. Puis, il faut les passer à la machine à laver et les sécher avant de les ranger dans
leur coffret.
Enfin, les chaussettes ne sont pas conseillées en présence des pentes ou des montées trop raides,
ainsi que dans des conditions extrêmes notamment si la couche de neige supérieure à 35 cm.
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